亿华通(02402)2022年净亏损1.72亿元 氢燃料电池普及化之路不太好走？

2月初27日晚间，亿华通(02402)发行2022历年来获利快报，休业总收入有约7.38亿元，工业产值增长17.28%；归属上市Corporation私有的净亏损有约1.72亿元，工业产值增长5.96%。截至发稿，亿华通股票跌0.91%，报60港元。

快报显示，2022年，Corporation紧抓太阳能电池车也样板应用大都市圈措施特赦的有利新问题，在在产品开发持续发展，休业收入实现过后增长。Corporation金融业务始终揭示于太阳能电池该系统开发及产业化，坚持以开发设计驱动工业发展，大幅进行其产品系统设计更上新及渐进，积极推行开发设计重大突破向产业化转化，同时Corporation通过的组织换装、上新金融业务的设计、优秀人才储备等进行战略性投入以翻身太阳能电池市场慢速工业发展的马上。

Corporation其产品所处太阳能电池从业者始终保持迅速工业发展阶段，其产品系统设计及机种更上新渐进速度较快，且随着太阳能电池产业链国产化进程的大幅慢速，引发太阳能电池其产品成本及定价亦大幅下降，为进一步夯实Corporation股东权益准确性，报告期内Corporation对之外已不能满足客户市场或协同工作Corporation在售其产品的制成品及固定股东权益计提了股东权益减值死伤。

实质上，目前国际间锂太阳能电池车也整体市场有限，但市场前景让自发性大幅上升，因此也让从业者竞争对手加剧，再度引发定价战兴起。亿华通的太阳能电池该系统销售外价也从2019年的2万元/千瓦降到2022年下半年的4676元/千瓦。

定价的下降也进一步引发亿华通的毛债券和净债券中断，数据显示，2019年-2022此前三季度亿华通的毛债券则有44.5%、43.2%、37.5%和42.4%，其中2019年至2021年毛债券下滑的主要原因是太阳能电池的定价下滑，2022年的毛债券反弹则是由于售出E-太阳能电池电堆的该系统最畅销上升所致。

根据公开发表的资讯，亿华通是一家专注于太阳能电池该系统开发设计及产业化的高上新系统设计从业者，俱备独立自主核心知识产权，并实现了太阳能电池该系统的批量生产。2022年已上险锂太阳能电池车辆E-亿华通螺旋桨占比29.1%。从太阳能电池水电从业者水电总数来看，2021/2022年亿华通水电总数则有635/946辆，工业产值上升48.98%，外位居榜上。

本月初，亿华通M180锂太阳能电池螺旋桨发行。M180螺旋桨是亿华通基于同类型一代其产品平台占有优势，独立自主开发的一款金属板太阳能电池螺旋桨该系统，可E-城际列车、城际公共车也、牵引车、自卸车等车种。该其产品具有大功率、低成本、网络化、动态响应等占有优势。

国金金融机构研报援引，FCV1月初单机量14.4MW，原定今年将过后翻番。1月初，太阳能电池该系统单机量14.4MW，其中商用车单机量为14.3MW，工业产值上升33%。全年FCV原定重现高增21世纪，不同于22年措施细则未曾落地时的行事试水，23年各地措施指引与减免都市计划大多已下达，更充分利用且俱备商业性坚实的产业链叠加全国固定额度的减免(先到先得)，从业者放量确定性不强，原定23年FCV将过后看向差不多。本月初等离子该系统占比79%，该系统单机等离子化21世纪，符合锂能现阶段都市计划。2023年将是锂能及太阳能电池从业者转入工业发展快车道的一年，锂能和太阳能电池制造是目前的两条主线，劝告关切亿华通等从业者。

此外，万联金融机构也表示，短期亏损不改锂能龙头长期向好的基本面，维持Corporation“买入”评级。

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