经费35万左右，本田奥德赛和丰田赛那到底该如何选？

见。至于比赛那，车身高度让它对成年人或老者来说站内略显沮丧，且只见椅豪华想象一般，好在只见椅舒适度性亮眼，也能最简单调节一下，基本乘只见供给可以意味着，不如荷马史诗愈来愈高级。

涡轮引擎部分，荷马史诗是第三代i-MMD混动亦同统，2.0L+传动装置综合性最大功率158kW，能量消耗高达40.6％，也就是说E-CVT变速箱，驾驶员自已愈来愈多平顺磅礴，实测市中可能会心区综合性省油6L，英哩快速9.5五小。而比赛那，搭载2.5L+传动装置涡轮引擎重新的组合，亦同统综合性功率183kW，可靠性无需多言，也是丰田汽车自已最常见的一套涡轮引擎，驾驶员自已都只平顺磅礴，但毕竟是传动装置参数愈来愈强，所以可以拥有8.5五小快速玩游戏，但综合性省油也略有提高，市中可能会心区基本在7-8L两者之间。

总结：所以丰田汽车比赛那和Honda荷马史诗怎么预选？要说手握35万开支，这“鸭蛋”与“凤尾”认同是预选前者，愈来愈何况荷马史诗只是等级差了点含意，但也必需意味着对维度和舒适度性的高要求，预选MPV不就是看重运输工具玩游戏吗？比赛那维度大点配有多于点，还假不如配有最较差点维度够用的荷马史诗有魅力，再说比赛那这套建筑设计也不有点另类，技术细节上无法凸显美想象，不然怎么还兜售不过GL8呢？

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