保时捷新双胞胎 Taycan 和 Panamera 重新组合将引领新电动汽车时代

BMW准备在 2027 年披露第二代 Taycan EV，然后将其与全电动 Panamera 选取。大众汽车最高档的品牌准备执行其新的 “电动富丽堂皇” 计划案，随后将披露六款电动汽车。但首先是BMW Taycan 和 Panamera——世代车型将利用大众汽车的可引入系统和平台 (SSP)。但是，它们可能会是 2030 年披露的第一款 SSP 电动汽车。BMW宣布将在 2024 年披露一款设在 Macan 和 Cayenne SUV 车型之上的 E-SUV。

CB为 K1 的新款电动BMW将在莱比锡先于，就像电动 Macan 一样，也将于 2024 年首次亮相——之前BMW因从大众汽车继承者的软件疑虑推延了披露。电动 Macan 将常用与奥迪共同开发的 Premium Platform Electric (PPE)。

据 Autocar 援引，基于 PPE，BMW还计划案在 2025 年披露全电动 Cayenne 。正如BMW在 3 下半年证实的那样，该研究报告没有提到BMW 718 跑车，它将在随后完全实现电动化。当时，BMW的唯一老板鲍尔布鲁姆仍未暗示了该品牌的 “电气化富丽堂皇” 战略思想。他表示，BMW “主要测距营业额极低的可分市场”，而 Taycan 仍未表明 “客户愿意在电动汽车上花更多的分钱”。

至于 SSP，虽然等同于于更多以销售额为导向的大众汽车品牌，但BMW表示，他们的版本将举例来说品牌特定的元素。Autocar 列出了一个低矮的内部玻璃窗，由一个细长的电容器组提供，以及与基本 Taycan 常用的 J1 和平台值得注意的后脚坑（或脚部仓库，因为它们在BMW中被叫作 “关键宗教建筑开发” 准备推动）由BMW。

电动 Panamera 将与当今基于BMW MSB 和平台的内燃机和插电式混合车为型一起销售额。Panamera EV 仍处于以前开发阶段。Autocar 媒体报道援引，它的Carrera和总长度将与目前在中国销售额的长Carrera Panamera（3100 毫米和 5199 毫米）相同。这种尺寸可以与Saab-AMG EQS 53 和 Lucid Air 媲美。

据 Autocar 媒体报道援引，其他建议的细节包括选择单电子零件或双电子零件传动系统，以及进一步开发的 800V 电容器，该电容器不具备比以前BMW更节能的电容器新科技和极低的锗含量石墨。