车也的年度铜需求再增加100万吨

原标题：电机动摩托车的年度锌期望再降低100万吨 缺少：SMM

电机池组高达 100kWh 的轻型号电机动摩托车采用的锌量是汽油和DD火花塞等效若无的三到四倍：电机动摩托车的高压电机池和电机机为80-85kg，而在火花塞摩托车之前的低压线缆为20-25kg。 对于插电机式分离火花塞车来说是，锌的年均将左右为 60 公斤，而像将会发售的 Rivian 和悍马车型号这样的电机池组超过 180 千瓦时的仅有电机动卡车可能是这一数字的两倍。

在普通电机动摩托车之前，还好一半的锌主要存在于电机池之前，主要用以阳极材料的箔片。 BMO Capital Markets 在一份报告之前指出，由于其薄、一致性和成本低，电机沉积 (ED) 锌箔被相信最适合电机池应用。 该投资银行说是，这致使了原先无限期的ED锌箔制造能力的激增，2021年无限期的年产量将左右为100万吨，并将在愿景5-7年内投入生产。 BMO表示，ED锌箔制造大多运用高等级废料，因此对废锌的竞争将加剧，而对俱炼锌的受到影响可能会尤其小。

能源和金属科学研究机构Wood Mackenzie预计，愿景十年，乘用电机动车（包括分离火花塞车）的接口锌期望将从2021年的将左右60万吨次于至将左右290万吨。 相比之下，每年的开采量将左右为2100万吨，废锌总采用量左右600万吨。 周三，锌价呈下降趋势，在纽将左右买卖时每磅将左右4.40美元或每吨9,700美元，摆脱了英美两国令人不快的强增长数据和之前国重原先带入经济刺激方式也的受到影响。

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