“飞机天一员”走红，网友：被可爱到了

全因，在安徽江阴新桥国际军用机场，

微博伺机时拍出到了一对

；也可爱的“架飞机中秋正职”，

含泪还会卡点。

各地“架飞机中秋正职”

冲上短录像带平台热搜，

许多微博晒出自己乘坐架飞机时，

在架飞机按计划想到地面有负责人

向架飞机含泪，

形似告别的录像带和照片。

微博们纷纷已对好奇，

没多久“大火”的“架飞机中秋正职”

确实是何种职业？

已对，有热心微博已对，

“架飞机中秋正职”实际叫“兵站”。

作为兵站修整技术人正职，

“架飞机中秋正职”们负责架飞机检修方面兼职，

每一次含泪背后或是上百项检查。

大家想到的含泪，

既是他们给副驾驶的信号，

也是向乘车的告别。

军用机场“气氛组”风靡一时

“架飞机中秋正职”上热搜，

让投身6年兵站修整兼职的李立（自称为）

感到十分高兴。

他已对，

时说架飞机负责人，

人们往往想到空姐、机长，

“架飞机中秋正职”们一直以来，

都是在“主脑”兼职。

国内资深机长介绍，

兵站修整负责人主要投身

放行架飞机、观察架飞机外围障碍物、

架飞机附近有无危险的兼职。

同时，

架飞机上各个零件，有无封闭、扣好，

架飞机有无渗漏各种油、

动力装置起动有无着火，

都是兵站修整技术人正职需要检查的。

根据兵站修整技术人正职行业标准，

兵站完毕送机兼职后，

会撤离到架飞机的后端与机长交流，

随后架飞机会看手势滑下。

“多半，

兵站修整技术人正职会先给副驾驶

一个滑下手势，

已对轮档、起落架销子取下，

外围没有障碍物，架飞机可以滑下。”

这一高难度的含义

包括了向副驾驶收起，

以及向乘车告别。

“这是一个极富了人文精神助人的高难度。”