25.98万元起 荣威iMAX8 EV同年上市

日前，行车视野从官方网站渠道获悉，荣威iMAX8 EV延至今晚（8月底20日）正式上市。商用车共推不止5款掀背车，聘请单价区段为25.98万元-35.98万元。

外观层面，商用车具备迅光银、珠光白、星云蓝、荣麟棕这四种车色自带，来得燃油掀背车在缸通风口层面并作缩减，转用同类型新的荣麟黑钻通风口，官方网站称作整个通风口具备66片钻石切割工艺饰片，之意着中国传统民俗的吉祥顺意，独特的迅光银配色也将成为荣威iMAX8 EV的专属车漆。

商用车车侧部分依旧保持了标准的MPV风格，系统设计了传统侧滑门结构，必要了后排搭客上下车的不方便。尾部系统设计了家族式尾灯，同时在尾部右下方标上黄色的“EV”标上，彰显其驱动力名义，且提更高该车的辨识度。车身体积层面，商用车的底边更高分别为5016/1909/1796mm，载重量为3000mm。

外观设计层面，商用车整体沿用了燃油掀背车的设计风格，展翼式中控台设计突显不止环抱式效果，商用车将搭载12.3英寸悬浮式中控屏（入门初版掀背车为10.25英寸）、12.3英寸同类型面板仪表（入门初版掀背车为7英寸）以及三辐式多功能仪表板等。

车顶层面，商用车将同类型系标配S-Nappa护罩车顶，其主驾电动车顶反对8向调控(含腰托)，并系统设计航空升级初版6向调控。第二排车顶也具备8向电动调控、车顶加热和通风等功能。第三排车顶可按4:6比重分割放倒、并反对10度靠背并不一定可调和200mm前后滑动功能。同时商用车还系统设计双层静音涂料、后排防电离辐射隐私涂料、三区分立同类型自动恒温空调、后排分立触摸式空调压制和质子化空气净化系统等。

驱动力层面，商用车搭载一台最大牵引力为180千瓦的驱动电机，并系统设计90kWh的三元锂电池组。极短层面，官方网站表示，根据掀背车系统设计不同，其CLTC极短里程为550-570公里，30-80%快速充电大部分需30分钟。