商用车销量有限，新能源转型迟缓，未给予福特核心技术的江铃汽车走不通“商乘并举”战略

业分析人士告诉界面财经，一层面江铃汽货车汽货车零件的小型汽货车该一些公司消费市场规模颇受限制，另一层面电动货车地壳不能面世强有力的产品，从新能源汽货车层面也尚未发展起来，“走下坡路是很自然的事情。”

在2021年广州货车展上，江铃Ford生物科技有限一些公司总裁兼向东平说，“我们的角色就是终究者。”多番尽力都并未收获实效后，以“终究者”自居的江铃汽货车接下来愈来愈需要探讨的是，现在疲软的氢气货车消费市场是否还有在此期间挺进的适当，又如何在守住汽货车零件阵地的同时，在从新能源汽货车层面“分一杯羹”。

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