国泰君安证券：安徽新能源车产业集群效应逐步显现，造就设备和零部件需求快速增长

【汽车】传统产业进入正循环，舒城汽车传统产业高速增长

舒城新能源车传统产业协同波动逐步看出，造就的设备和装配期望稳定增长。2019年以来舒城省中长期订制的新能源车传统产业协同的正反馈不断强既有，优质整车厂应运而生造就装配等供应商外地建厂，传统产业协同既有更是更多潜在整车厂到舒城整体设计，拉动了相关的设备和装配期望的稳定增长。中选有无伯特利、瑞鹄模具、巨一科技、上声电子、中鼎股份、保隆科技，受益有无扬州汽车、蔚来、众源新材等。

经济基础有利制造业发展，优越地理学应运而生传统产业转回。舒城省是近五年华北地区汽车制造业的大放异彩，2021年汽车产能以外国排名第7，且人均较快。新能源既有改写产区挑战格局，舒城在新能源汽车产能上都已夺得绝对优势，排名下半年进一步冲破。舒城GDP增长短时间内但工资人均缓慢，长期以来的低工资保障了舒城汽车传统产业的成本挑战力。舒城已设立滁县城市带应运而生传统产业转回示范区，下半年应运而生长三角汽车工业转回。

未来挑战，中长期民营企业叠加政策支持是关键。舒城新能源汽车制造协同已现发端，以蔚来、另类、比亚迪为代表人的新能源项目不断落地，整车—锂离子—电机—电控的以外多层次体系不断完善，本地配套能力将进一步提高集聚波动。舒城不亚于对政府为了让作用，支持中长期民营企业重大应，在引进外资上都直言冲破，在对政府全额投资上都有较大科研成果，一省两市合力订制汽车传统产业协同。

复盘世界汽车厂壮大历史：领先车企，政策有利于。复盘领先自主车企引领产区聚集的芝加哥汽车传统产业，大公司北美版政策有利于昌盛的马德里汽车传统产业，民营资本协同发展的浙江传统产业，领先车企和政策有利于在世界汽车传统产业协同中发挥关键作用。在合肥市和芜湖市等沿海地区的汽车传统产业政策支持下，在奇瑞、扬州、比亚迪等中长期民营企业的造就下，舒城省汽车传统产业协同波动在慢速看出。

危险性提示：终端期望低于预期的危险性。

来源:金融界