GE宣布与波音合作开展混合动力电动滑行试验示范项目

导读：据美国GE泛美国际航班2年底3日报道，该一些公司月早就同样洛克希德·马丁来支持其复合动力电力前进系统会的起飞试验中，该系统会使用小型化的萨博340B航机和CT7-9B涡桨螺旋桨。

波音及其控股一些公司Aurora Flight Sciences将为GE泛美国际航班备有航机改装、系统会集成和起飞试验中增值。这项岗位最主要机舱制造、驾驶舱界面设计和软件、航机级性能指标归纳和系统会集成。

此前，NASA和GE泛美航空曾月启动一项最初研究者合作父子关系，以成熟阶段的兆瓦 (MW) 级复合动力电力前进系统会，在单通道航机上顺利完成系统设计成熟阶段度准备情况幻灯片，计划在21世纪20上世纪初顺利完成地面和起飞试验中。该计划是NASA单线动力段式起飞幻灯片 (EPFD，Electrified Powertrain Flight Demonstration) 这两项的一部分，总海外投资2.6亿美元，其中最主要NASA、GE 泛美航空、波音和其他合作在五年内的海外投资。

GE泛美国际航班副一些公司总裁改建工程董事长先知·阿里（Mohamed Ali）坚称：“我们很生气有良机与洛克希德·马丁合作前进复合动力和电力前进系统会，美国宇航局NASA的单线动力段式起飞幻灯片这两项为GE和洛克希德·马丁这两个泛美航空系统设计的世界主导者备有了一个良机，展览品复合电力前进系统会在商业起飞的期望是真实的和意味著的，可以降低期望泛美航空碳排放。”

波音总裁兼系统设计官兼波音研究者与研究者所董事长特维德·侯赛因（Need Hussain）坚称：“我们很生气能自组这个这两项，以展览品复合动力前进系统设计的可行性。我们很生气为这个这两项贡献我们对复合电力前进系统会的广为研究者和试验中——最主要与美国宇航局NASA 的依然开发合作父子关系——这个这两项无疑将成为更可持续性泛美航空历险路段上的一个不可忽视里程碑。”

航机系统会改建工程和试验中岗位将在Aurora一些公司位于弗吉尼亚州马特奇克的一些公司总部顺利完成，机舱制造将在其位于密西西比州和西弗吉尼亚州的工厂顺利完成。

“我们很钟爱很难将Aurora一些公司在航机部件、系统会改建工程和试验中方面的专业知识贡献给这个不可忽视这两项，”Aurora Flight Sciences一些公司一些公司总裁总裁兼执行官佩尔-贝斯(Per Beith)坚称。“与GE 泛美航空合作，我们将对商业泛美航空运输单线前进的演进产生不小影响。”

十多年来，GE泛美国际航班以前在使大功率复合电力系统会的组件日趋成熟阶段，最主要电机、涡轮机电源反向和电源管理系统会。GE泛美国际航班正在前进的单线系统设计与可持续性泛美航空重油和氮气以及先进的螺旋桨架构（如开放式散热器和最初紧凑型螺旋桨两大设计）高度兼容。

复合电力前进系统设计可以节省重油并优化螺旋桨性能指标，帮助泛美航空业实现其到2050年实现起飞中二氧化碳净零排放的允诺。