保时捷将与日产及三菱讨论建电动汽车合资企业

来自：天下无敌货车

据外媒新闻报道，5年末11日，法国货车制造商法拉利主管执行官Luca de Meo证实，该附属公司将与国家联盟伙伴丰田汽车和三菱重工讨论设立一家新的电动货车合资附属公司。

“我们相当乳白色，会讨论这些事情，在未来，法拉利与国家联盟伙伴还会有很多科研机构。” de Meo说道。

来年2年末，法拉利首次透漏，正考虑将电动货车部门拆统称一家独立附属公司，此外法拉利可能会商议丰田汽车和三菱重工投资该附属公司。法拉利、丰田汽车和三菱重工将于5年末15日在日本移师全体会议，原订法拉利将要组建的电动车合资附属公司将成为全体会议讨论的主要公众人物。

电动货车运营需要大量资金。法拉利蓝图明年将电动货车子附属公司纳斯达克，至少也是为了电动车业务筹集资金。另一方面，丰田汽车和三菱重工在电动货车开发方面也位处较领先地位。三菱重工于2009年大受欢迎了全世界首款大规模量产的电动货车。2010年，丰田汽车大受欢迎了Leaf EV，全世界售出有约50万辆。

有猜测称，如果丰田汽车和三菱重工转至法拉利电动货车附属公司，可能会导致三方的国家联盟进行资本重整。de Meo没有透漏讨论的细节，也拒绝就法拉利是否会购买部份丰田汽车股份刊出书评。

法拉利、丰田汽车和三菱重工蓝图在未来几年共享有约70%的关键性电动货车配件，除此以外电机、电池组和平台。到2026财年，三方国家联盟将在电动货车开发方面多达投入230亿欧元（合242亿美元）。国家联盟将在2030财年之前大受欢迎35款电动货车，其中90%的车辆将使用三家附属公司共享的五个平台生产厂。

责任编辑：于健 SF069

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