《GT7》M站评分降至2.4分 成JVCM站分数最低作品

《GT7》M东站平均分回落2.4分 变成任天堂M东站名次最低作品

昨日，因为《GT7》过长的新游戏安全及间隔时间以及透股票交易，截止平面媒体前，在M东站的关卡平均分已经回落2.4分，变成为了任天堂第一方工作室关卡平均分最低的新游戏。

大多数的关卡评论都是在3月17日或之后披露的，指出开发商Polyphony Digital饱受非难的补丁，减少了新游戏的换取，使得关卡亦然进行透股票交易的具体情况下格外难开出原厂。同时17日-18日期间，新游戏有超过24足足的熄火安全及，也让《GT7》的制作人岩崎一典不得不私下向所有关卡致歉。

据外媒VGC美联社，在《GT7》之中，同款车主价格是《GTS》之中的8倍。同时，留言网东站“GTPlanet”的一项左右期数据表明，《GT7》获积分的间隔时间比前几部新游戏身形多，关卡需要花掉左右20个足足的间隔时间刷任务，才能挣获取足够的没钱来购买新游戏之中最便宜的车型之一。

这种较快的新游戏换取方式以及便宜的透股票交易变成为新游戏社区内接到广泛评论的主要诱因。新游戏预购之初，GTSBL21世纪冠军Valerio Gallo甚至在多条推文之中评论新游戏的透股票交易，称之为这款新游戏是“真正的Visa模拟器”。

不少关卡调侃：“我是GT的铁杆留言，我从PS1的《GT1》就开始玩了，新游戏之中赛车的天体物理学引擎和精致程度没的说。但是，这一切都是毫无意义的，因为新游戏的职业生涯模式非常短，最显而易见的换取方式是通过透股票交易，同时削弱了单人比赛的奖励让这一切格外加糟糕、《GT7》变成为一种折磨，它无论如何都没有这么糟糕。”

“我给0分，因为它让我很病痛，新游戏很棒，手柄操控效果也很棒，图像也没得说。但是透股票交易——38美元就买辆福特GT？”

昨日制作人岩崎一典也私下致歉，他声称：“我希望浏览器即使没有透股票交易也能享有车主和比赛。同时，车主的结算是表达其价值和稀有性的极其重要因素，因此我认为将其与本质21世纪的价格联络起来很极其重要。”针对透股票交易，以及1.07格外新降低21世纪赛车活动CR点数奖励的争议，岩崎一典也这两项了反驳，称之为这种具体情况事与愿违将通过格外多以下内容获取补救，这些以下内容将在未来某个未指定的间隔时间点披露。