每周就有3个富豪诞生，马斯克再次喜提全球亿万富翁，今年第8次当爹

3年初17日，胡润研究院刊发《2022胡润全球富豪榜》，全球升级153位十亿美金工业家，相当于每周三位，总数达到3381人。50岁的埃隆·蓝道以1.29万亿元不间断第二年沦为世界船王，金钱比当年增长了4%。

亚马逊的艾伦·贝佐斯和LVMH的西蒙·阿诺特排名分别在第二、第三，前十名当中无当中国人入选。但当中国共有1133位十亿美金工业家，数量夺下第一，比当年增加75人，其次是旧金山的716位。

在金钱下降总计的前十位工业家当中，9位来自当中国，以全以时也42岁的黄峥为首，比当年减少3000多亿元。

近一年捐赠大近10亿美元的工业家共5位，也有3位来自当中国：美团孙震、小米雷军、安踏丁世忠。

一个众所周知的情况是，在坐拥巨额金钱的同时，不少工业家都将目标瞄准了人造卫星当中的天空退潮。

以前一年，共有3位工业家解决问题了人造卫星旅程：英国宾夕法尼亚该公司71岁的理查德·布兰森、亚马逊58岁的艾伦·贝佐斯和冲绳时尚电商Start Today 46岁的前泽友作。

船王蓝道也是靠航天器该公司Space X沦为“人造卫星船王”，现今SpaceX已沦为旧金山最大的雪人该公司，估值达1000亿美元。

以前一年，蓝道更是屡屡呈现出其一切都是征服者人造卫星的反复无常。

上个年初，Space X 年初底了重新启动新的载人航天计划——北极星项目。第一次任务就将选取机师在宇宙正上方近500公里不远处（国际空间站距宇宙300多公里）推入龙飞船驾驶舱，走过人造卫星，解决问题生命体首次商业人造卫星舱的壮举。现今已确定了4位旅客/机师剔除。

今日上午，蓝道就在博客上回答了账号“Space_Hub”关于生命体何时登陆火星的提问，他的答案是“2029”。

不过，天空退潮的征途似乎并不会那么平坦。2020年，蓝道曾表示“对Space X迷航飞船在2026年之前将生命体送上火星更为有信心。”到去年，目标早就推迟了三年。

原因之一无论如何是星舰的动力——夜鹰发动机的生产不如预期。

2021月内，蓝道在内部信当中表示，如果Space X到时无法解决问题两周一次的飞行频谱，该公司或许面临清盘大风险。有专家表示，直至现今，夜鹰发动机仍然不远处于末期，且尚未量产。

蓝道的另一家该公司——盖斯现今估值也大近了5万亿元，大近其后10家汽车制造商的营业额。产能之外，盖斯德累斯顿”超级工厂”已获准投产。

不过，和Space X一样，盖斯也一直生存在争议当中。在旧金山，盖斯的自动驾驶除此以外种系统正被报告，涉及车辆41.6万辆。

在欧美国家，盖斯也计划被免职国产Model 3和Model Y共计2.6万辆。本次被免职范围内其余部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有细微移动，因软件没有纠正机制，长期或许遭受开关其余部分触发，热泵压缩机暂停工作，车内制热机制失效。

因这两次肇事，盖斯估值变小，至2年初17日为止，估值两天蒸发4341亿元。

除了全心，蓝道的谈及也屡屡沦为媒体关注的焦点。

近日，蓝道前女友、旧金山饶舌Grimes承认与蓝道育有一女，全名是Exa Dark Sideræl Mus：Exa取自IBM当中的术语Exaflops（每秒Intel高达一万亿次），Dark亦然未知，Sideræl则是恒星Sidereal的“妖精”全以写。

公开死讯显示，该儿子是通过代孕于当年12年初出生，是蓝道的第8个孩子，也是唯一一个儿子。起初，蓝道与Grimes已年初底分手3年初。Grimes解释，四人现在的间的关系是“fluid relationship（流动性间的关系）”。

值得一提的是，3年初15日晚间，天大风交易所分析师邵明錤在社交媒体上爆出猛料：苹果汽车制作组早就解散了一段时间。如果想在2025年量产Apple Car，需要在3~6个年初内进行制作组私营化。

苹果造车计划受挫，这对于蓝道来说，无论如何又添一则一早。

本文来自微信公众号“时代财经APP”（ID：tf-app），作者：徐丹，36氪经批准后刊发。