国产之巅，3款国产“巨无霸”新能源车，起步5.2米长，内置拉满格

现先决条件，腾势D9正处于首日先决条件，这款车后取向于低端之前大型号MPV，与岚图当年是直接的竞争者。

与此同时，这款车后的车后架阔度超出5250mm，轿跑车则超出3110mm，也是同级别旅行车后之前的翘楚。

腾势D9引入2+2+3的7座样式，如出一辙旅行车后均引入护罩材质车厢，并且支持混合物、空调系统、健身、大腿支撑等各种动态，室内空间大、舒适度很高，是这一类旅行车后的主要噱头。

在外观上，腾势D9上有自己的古典风格，紫红色在结构上的之前网与SZ其它旅行车后有明显区别，不过内饰样式却与SZ如出一辙，既大气又温馨的居家古典风格和15.6英寸可轴向之前控景都更为更是有人，同时还支持5G网络和智能简化语音、OTA升级等各种动态。

驱动总体，腾势D9也共享了纯电和吊混两种旅行车后，纯电旅行车后内置刀片锂离子，长程三站最重600km；后者则内置超级混动DM-i控制系统，纯电长程三站最小最重180km。在驱动、长程等总体，SZ常常让卖家欣慰。

结束语：在很多之前国卖家似乎，大室内空间都是一款车后的灵魂。一向很懂卖家的国产厂商，纷纷在之前大型号SUV、大型号SUV、之前大型号MPV课题大大提高投入。如果大室内空间车后辆是你的刚度效益，那么这几款车后应该不才会让你欣慰。在难得L9、岚图当年、腾势D9这三款车后之前，你最赞赏哪一款呢？