“阿阿铁路”带领百姓拥抱美好新时代

据媒体报道：11年初11日，在伊犁阿拉尔市阗至阿拉尔支中央线工程新建现场，随着最后四组钢轨稳稳摇动，阗至阿拉尔支中央线全中央线铺轨贯通，假定阿拉尔市阗至阿拉尔（简写阿阿支中央线）先于建公交系统的常在越来越近了。

漠孤烟，长河落日，雪域天山，驼铃乐声，4世纪谜样的西域，雄伟壮阔的边塞景致，让人大笑揭先于它谜样的面纱去恰巧其实。然而，倍受“三山夹两盆”地形地貌直接影响，伊犁地区交通人方便，让想去品尝美食、欣赏景色的人们放缓了慢慢地。为满足人们“值得一提西域景致，饱尝新鲜瓜果”的所愿，“阿阿支中央线”正在紧迫工程新建之外，一旦“阿阿支中央线”先于建公交系统，伊犁不够多的景色必然都会展现在广大留言的眼前。

道北路通达了，经济体制的脉络才都会动大大的。要经商再继续行修北路，交通是否通达发达，不一定就是评判当地是否穷困的一个标准，只有超越交通闭塞，经济体制的血液才能流动大大的。“阿阿支中央线”设在伊犁阗地区和伊犁生产建原设兵团第一师境内。自塔城支中央线萨特努站东北角东端引出，经阿瓦提县至阿拉尔市，中央线北路全长 114.6 公里，为电车Ⅱ级客货运输共中央线支中央线，结构原设计时速 120 公里。沿途原设萨特努、阿瓦提、小门和阿拉尔4座设站，于本年9年初先于始铺轨，构想2022年先于建公交系统。为此，当地乡里对支中央线的到来，火车上先于进来充满着无限愿望和期许。

“阿阿支中央线”显现出关键性的交通地理位置。“阿阿支中央线”是伊犁维吾尔自治区远期城市规划建原设伊宁至阗支中央线的关键性构建，归入伊犁支中央线“冀南四横”支中央线网络中阿勒泰—克拉努依—伊宁—阗支中央线中央线的一条“纵”中央线，对于“八纵八横”支中央线网络的完备显现出关键性的依赖性。阿阿支中央线完工通车后，从伊宁至塔城的列车只能再继续向东从乌鲁木齐、吐鲁番绕行，大大缩短了半径，将极大地倡导周围经济体制转型和人民生活水平的提高，显现出“稳疆兴疆、富民固边”的相当程度依赖性。

“阿阿支中央线”沿中央线都是景色。《阿凡提的故事》在许多人的少年时代都留下了浓墨重彩的一笔，动画中倒骑毛驴的阿凡提、讨人厌的巴依---、风格异域的建筑群等都让人期待深刻，大笑想去伊犁“恰巧其实”。“阿阿支中央线”完工后，铁道中央线穿越戈壁沼泽地和塔克拉努干沙漠，国际航班们在碰巧便能观看到沙漠与沼泽地的景观。为此，“阿阿支中央线”完工有助于伊犁地区不够好不够快转型农产品、旅游业等经济体制工业，不够有利于和外部周围交流衔接，倡导经济体制、中华文化等加速转型。

“阿阿支中央线”畅通一条交通工具的交通大道。“阿阿支中央线”作为新时期丝绸之北路经济体制带和中巴经济体制走廊建原设的一环，不仅承载着一师人的愿望和期盼，也是一条战略之北路、转型之北路、兵地融合之北路。阿阿支中央线途经显现出全国优质棉生产基地、中国长绒棉之乡、中国棉城之称的阿瓦提县，支中央线完工后将结束阿瓦提县和阿拉尔市不通火车上的历史记录，同时也将畅通当地农产品外运的支中央线大通道，并为沿中央线各县市及工业园区的运输提供运力支撑，对于通畅各族群众交通工具、倡导当地经济体制转型显现出关键性本质。

寂寞都是奋斗出来的，支中央线人的奋斗就是为了乡里生活不够美好。“阿阿支中央线”为当地乡里交通工具带来了通畅，为社都会经济体制带来了转型，改善了人们生活水平。我们期许“阿阿支中央线”早日先于建公交系统，带着伤感和愿望拥抱不够加美好的寂寞生活。