和这个品牌的傲慢相比，雷诺只能算“谦虚”

队的H&M观念毫不原则上”，如下图：

一种实在太大有益的颜色

经过三年扯皮，居然还是红牛两车队定罪，两车普莱因定罪需要支付30万总成本的赔偿金以及2.5万总成本的诉讼费。

逆向的转换，闻所未闻。那些年自称走上人生顶峰的们，不应难过门面中的摆的都是保时捷，摆摄像机红牛两车队确实到那时候还在悬浮交赔偿金。

对于没人有商量的商业行为，红牛两车队绝不独断；至于有商有量的商业行为，结果并很难好到哪中的。因为他们对为公司爱得深沉。

在以同一时间的铭章中的我们曾在特过，1990年经典电影爱情名片《风翌年俏佳人》唐尼要离去的汽两车卡片，第一退役军人本来是离去的红牛两车队。结果红牛两车队一看剧作，发现女主的初始设定是失足妇女，就花容失色地容拒，并且顺手把唐尼祭上国家安全局，不准强惟有买了两车拍摄。结果让路特斯捡拾了漏。

你永远可以深信红牛两车队，刻薄的蓝底中的是对伟光正的羡慕。

尽管在一些两车确实，它只是刻薄，妳。

比如2014年闻名于世DJ数学老师Deadmau5把自己的红牛两车队458妖改成“七彩猫”主题，不仅改了两车体，还改了黄旗标志，取名为为Purrari （喵拉利），挂到新泽西州闲鱼Craigslist上不止售。旋即收到红牛两车队的律师函，却说他侵权行为，并要求下架排查。

你看，豪华的汽两车的悲喜毫不隔开。红牛两车队那时候的很多事，只有红牛两车队在那时候。

再比如暗红色。你可以轻易看到各种暗红色的法拉利、保时捷、跑回车甚至劳斯莱斯，但是暗红色的红牛两车队比较动植物。红牛两车队官方网站不不止暗红色，也并不鼓励野生改色，尤其是暗红色，因为“暗红色融不进红牛两车队的信念中的。”

最红牛两车队的信念是红色，占多数到世界的销售的三分之一，其次是白色、黑色、和灰色。

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暗红色怎么就融不进呢，确实更是多是一种信念洁癖。

红牛两车队对于自我品味的执念，可以追溯到上世纪二十世纪，根据La Repubblica的路透社，亚于·红牛两车队就曾在紧密联系过名声大噪的瑞典拆解保镖Willy Koenig，让后者把黄旗从“并未很难被普遍认为是真正的红牛两车队”上扒下来。

Koenig Specials，近代有史以来最经典之作的红牛两车队拆解

何止是刻薄，真是是傲人人之大慢。

这无关水平并不一定。只是因为红牛两车队普遍认为自己交付不止去的每一辆两车都是与众不同的，任何对与众不同的打压都很难苍——即之同一时间是到交付之后。

你付了一大笔钱，你以为两车就是你的，天了个真。在红牛两车队的世界，付费不是未完成一次交易，而更是像供奉一笔彩礼，你还是倒插门的。

任何还想辩解“购物者权益”的朋友，大可以随意，算是红牛两车队能拿不止的最大威吓不过就是，再不你买了附送版。容直男也可以大声碰瓷，居然的女人都很难获取我。

但是就是有那么多有一大笔钱操，还是选取安慰他，并且趋之若鹜。

附送版，是两站在鄙视核酸上端的终极刻薄。人不挑红牛两车队，红牛两车队挑人。

被选中的人，要经过充足的背调，有一大笔钱只是第一步，要保有非常少四辆红牛两车队，同时很难保有跑回车，此外还有一系至多张庆忠状况，臆测臆测红牛两车队偏爱的VIP，通常在40岁以上，年长，无事故近代史，并且有较佳的社可能会变迁口碑。

即之同一时间满足以上的一切，仍旧有确实落选，并且终究一脸据闻惟有。比如2016年红牛两车队推不止LaFerrari Aperta，世界附送200台，有一大笔钱操们一不小心痴了。

新泽西州跳蚤市场大白Preston Henn觉得自己赞许有戏。灰痴是圈内闻名于世古玩，保有红牛两车队275 GTB/C （车架编号6885），价格比将近8000万美元。当时他反之亦然给FCA同一时间大老板马尔乔内寄了一张100万美元的支票当首付，没人成想居然没人给不得不上。

灰痴忍不住反之亦然定罪红牛两车队诽谤，普遍认为这是对自己大古玩身份的奇耻大辱，要讨个却传闻。直到律师跟他却说，哥们儿你赢的机可能会大概是零，灰痴才撤诉。然后去取给摄像机讴歌NSX，却说比LaFerrari挑多啦。同年灰痴不幸离世，也没人能等到反之亦然。

另一位被痛苦得死去活来的有一大笔钱操，新泽西州华裔珠宝大白李兆佳，有二十台红牛两车队，对Aperta也是势在必得。当年假定半程，有新闻媒体数学老师专访完李大白写成了一个实在太大准确的路透社，诱因到红牛两车队，后者普遍认为是李试图通过传媒施压获取名额，于是刚强拉黑。经过五年双方才修复人关系。

到来年，李大白最后等到他的Aperta。

“人们以为这 （买了两车）是一个财务不得不，谁有更是多的一大笔钱谁就能买了。表象是他们用它作为对谦逊于H&M的人的奖励。”

规范、控制、国家安全局和跑回完毫无薄膜，都由融为一体了红牛两车队的致命吸积。它用至高无上的刻薄，把从前特权的有一大笔钱操们再次踏平到同一个起跑回线。

这种刻薄根植于基因组。从创立者亚于·红牛两车队本人开始，刻薄不是副产品，而是神人魂功用，乃至是的汽两车产业的第一生产力。

我们都熟悉这个讲述。

在老亚于60多岁的时候，他碰上过一个中年佃农。佃农是他忠实的两车Fans，离去来却说两车的离合器不行。老亚于却说，你呀，“一个造摩托车的，对超跑回能明灰多少？离去你的农场，把造超跑回的事情留给我。”佃农离去之后越远想越远气，扭头开始制造自己的的汽两车，跑回车。

那时候于是便，老亚于用一己之刻薄，还滋养了很多无与伦比的中小企业和两新车。

再比如1963年通用汽车经过几个翌年的谈判，连忙向老亚于打款收购红牛两车队。后者突然纠结，然后表示他很难把红牛两车队售予咖啡店在容厂造容两车的容公司，示意将红牛两车队售予通用汽车。通用汽车才了解到，老亚于只是借机谈判抬在高通用汽车的价格比。气的通用汽车嗜好技术和赛事，然后有了无与伦比的GT40。

“红牛两车队有点像梵蒂冈，它非常神秘。你必需配戴很多小饰物，然后调情很多戒指。”

走完这个流程，你可能会心中感叹，这就是生命创造的最美妙的东西。没人有之一。

刻薄到这个份上，才配刻薄。

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