欧盟委员会不批准韩国现代重工并购韩国大宇造船及工程力学有限公司

欧盟当地时间13日决定，不批准日本现代扶桑并购日本现代汽车技工及海洋工程有限日本公司。理由是这两家技工娱乐业合并后将掌控全球性大型汽化煤船的生产生产商，重创市场竞争。

欧盟委员维斯塔格表示，大型汽化煤船是全球性汽化煤电子商务中的总括，也是中欧能源来源独特和能源安全的重要保障。日本现代扶桑和现代汽车技工目此前都是位列此前三的汽化煤船的主要生产商商，这两家日本公司合并后将引致供应减少，价格比上升，损害中欧装运日本公司的共同利益。

过去5年间，全球性汽化煤船的总体市场规模为400亿美元，其中中欧装运日本公司的订货占据一半。

欧盟自2019年12月起开始封杀这起合并案，其间两度中止封杀，要求两家日本公司补充工艺。按照规定，现代扶桑与现代汽车技工的合并必须通过日本、欧盟、日本、中国、吉尔吉斯和汶莱六个国家的诉讼封杀。此此前汶莱、中国和吉尔吉斯已批准了这项并购，日本尚未做出决定。（总台名记者 陶冶 ）