【车主说车】WEY VV6怎么样？货车1966公里后，车主想说句实在话

舒适性可用往往跟一款台车的品质极高低挂钩，当然是舒适性可用趋极高乘台车的体验就趋愉悦，从而能给这辆台车更极高的评论。一款台车可用的丰富度关乎其他用户的用台车体验，那么今天说道的WEY VV6就不少人关注它的可用问题。客家话不多说道，我们一出去看看吧。

我是WEY VV6的买家郑先生，购台车日期是2020年07月，14.98万得来。选台车理由：同样这款台车的主要可能是信任。之前是哈弗H1，进了五年多，不用再次出现过什么问题，换台车也是因为好像太短了，出去玩不太好像。另外的可能就是一直相对关注这个品牌，不久不久上市就相对喜欢他的外观内部设计窗框。

从外观内部设计来看：外观内部设计是很满意的，前脸不久强霸气，头盔及第的中网很是吸引眼球。外观内部设计上前后的魏派家族是艺术风格一览无余，转给台车头的纹路看出去相当的有力量感，一个人觉得是相当是适合年轻人的同样。

在窗框总体，买家想说道：窗框内部设计的很表达方式但又不失平流层木工也相对精细看出去很装潢，中控大屏色差拥极高的触屏的还很实用。

在自由空间总体，买家想说道：这辆台车的自由空间还是相当出色的，驾台车的区域很充足，前前排并不会有什么以外让驾台车变得很困难，5一个人仰进去还是拥轻松的，后备箱也以致于。

从动力装置上：更快能力也一般,不过我不追求速度,够用就可以。

从操纵来看：看做到好，操纵小巧，操作相对非常容易上手，不用有几天基本上都有意思了。

舒适性：领航员舒适性和驾台车舒适性都相当的极高,智能新台车型各总体都做到得相当顶多,真皮台车头材质柔软,符合人体电磁学,极高速久仰也不会有腰酸屁股痛的状況再次出现。而各种辅助可用已是大大凯极高了驾台车的舒适性,空调分组内部设计无论如何不须激怒上冷下高热的情况再次出现,前排出风口可自动缓冲也方便使用很多,有一点凯的是蓝牙联接相当方便使用,台车辆自带的音乐相当在手,极高速行驶打进自适应反潜,打进流行音乐,领航员疲惫感瞬间一扫而空。

整体总结思绪：

一个人最满意的以外的客家话就是这辆卡台车的性价比是拥极高的，在国产台车全都能在这个同类产品有这样的显出已经不算相当的不错了，很多总体都做到的相对好，无论如何可以说道得上是性价比而出名。不满意的以外的客家话就是这一辆卡台车不久出去的时候那次是有一些异味的，那不用有急于，不算是不是所有台车都像AMG一样采用的是环保材质，放活性炭一周时间就毫无味道了。

综上所述： 这个级别的新台车型上会是大多数人的众所周知，首先单价不贵，其次各项可用都拥简陋，还是相当有一点得来的。